Порода лошадей

Граф Алексей Григорьевич Орлов–Чесменский. Имя хорошо известное. Орлов – царедворец. Орлов – флотоводец. Орлов – коннозаводчик. Фамилия, по которой названа выведенная им порода знаменитых рысистых. Орловский рысак. С чего всё началось?

То была вторая половина XVIII века. Двадцатипятилетний гвардеец Алексей Орлов – душа заговора против императора Петра Третьего – в 1762 году вместе с Екатериной, будущей управительницей Российской империи, устремились из Петергофа в Петербург в карете, в которую впряжены были неаполитанские лошади. Мчались во весь дух, но парадные лошади вскоре выбились из сил и,не доехав до заставы, встали как вкопанные.Промедление грозило немалыми бедами. В ближайшей деревне пришлось схватить первых попавшихся коняг,впрячь их вкарету и так добираться до заставы.
После этого случая Орлов утвердился в мысли развести отечественного коня. Крупного, сильного, но и быстрого, лёгкого, парадного, но и рабочего; верхового, но и упряжного…Не боящегося дорог и бездорожий, дождя и снега, пригодного «возить и воду, и воеводу». Безотказно хорошего и в санях, и коляске, и в тройке, и в качалке…

Для Орлова первым и последним сокровищем был конь. Эту страсть знали все. После Чесмы предводитель турецкой эскадры преподносит графу три десятка первоклассных арабских скакунов. Греческие острова в свою очередь дарят «потомков «Буцефала». Да и сам граф в Аравии покупает необыкновенного, прекрасного племенного жеребца Сметанку. Сметанка, положивший начало породе орловских рысистых, упряжных, стоил шестьдесят тысяч рублей серебром – сумма баснословная. Орлов приобрел лошадей в Египте, Турции, Персии, да еще на островах Архипелага. И все они были погруженына корабли и переправлены в Санкт-Петербург, а оттуда – в подмосковный Остров. Только Сметанку Орлов под охраной отправил сушей. Сметанка был неповторим и внешне, и изнутри: помимо стати, породности, красоты, имел удлиненный корпус, выяснилось, что у него 19 пар ребер, на пару больше, чем обычно у лошадей. Эта особенность тоже благоприятствовала при выведении новой породы, добавив ей машистости, быстроты, силы. В подмосковном Острове Сметанка прожил всего один год – 1777-й. Но после себя он оставил Полкана и ещё троих сыновей, от которых  и  пошла рысистая порода. Полкан ( от Сметанки и датской кобылы) покрыл голландскую матку и дал Барса- любимого жеребца Орлова. Именно Барс и считается родоначальником орловской рысистой породы. Он прожил 24 года и пал в Хреновском конезаводе в год смерти графа.

С конезаводом связаны еще две знаменитые линии. С потомством Воина начали работать с 1946 года, эта линия продолжается и поныне. «Воиновские» матки считаются золотым фондом Алтайского конезавода и всей породы в целом. Кобыла Жалость (Лебедь-Жилка) стала лучшей в породе по качеству потомства, она дала пять рысаков кл. 2 мин. 10 сек., в том числе рекордиста Жакопа. От сестер Переписи и Планиды (Иллюминатор-Пролонгация) происходят рекордисты Поспешная и Поток. Для спасения линии Воина в 1991 году завод приобрел Картежника (2.07,8). Он дал замечательных жеребцов Лукомора (2.06,4), Жаркого (2.04,7) и Маскарада (2.08, 4) – чемпиона породы. От Лукомора уже успели получить двухлетнюю рекордистку Лолиту (2.14,6), а также призеров «Барса» Вымпела и Бельмондо. Таким образом на Алтае не дали угаснуть ценной линии.
В работе с линией Зенита-Ветра особенно успешным было использование жеребца Первача (Вспыльчивый-Повесть), родившегося в 1967 году. Первач стал лучшим производителем за всю историю Алтайского конезавода. От него произошли 27 рысаков класса 2 мин. 10 сек. – это второй показатель в породе. Сегодня эта линия продолжает свое существование только через питомцев нашего завода.
Сравнительно недавно Алтайский завод начал работу с двумя популярными линиями - с Пилотом через Водоската и Попугая и с Пионом через Плейбоя. Новые направления племенной работы оказались очень успешными.

В ближайшие годы конезавод будет продолжать линию Пилота, Пиона, Отбоя и Воина. Уже сформировался особый – «алтайский» - тип орловского рысака. От рысаков европейских заводов его отличает больший рост, сухость и крепость конституции и сухожильно-связочного аппарата, достаточная породность, сила, дистанционность, а также некоторая позднеспелость – следствие более суровых климатических условий.