История Алтайского конного завода №39

«Лошадь еще свое слово скажет!»

Сто лет назад один из представителей знаменитой купеческой династии Винокуровых – Александр Адрианович - решил основать первый на Алтае конный завод. Русская армия росла, и военному ведомству требовались лошади для вновь формируемых артиллерийских и кавалерийских частей.
«Миллионщики» Винокуровы происходили из тюменцевских крестьян, в конце позапрошлого века выбились в купцы первой гильдии, занимались хлебной торговлей. В Тюменцево остался жить только Александр Винокуров. Для конного завода он выбрал место на берегу речки Крутишки, среди многочисленных колков. От колка до колка — обширные выпаса, хороший водопой. В усадьбе выкопали пруд, построили 2 конюшни, каретный сарай, лазарет, бараки для конюхов и наездников, различные подсобные помещения. Но главным строением был уникальный деревянный манеж – крытый, с двумя кругами для выездки. Зимой лошади попадали из манежа в конюшню, не выходя на мороз.

Винокуров совершенно не разбирался в племенной работе и первое время следовал советам дилетантов. Он начал с того, что приобрел несколько лошадей, выбракованных на других конных заводах. Первые представители породы орловских рысаков появились в 1908 году. Спрос на «орловцев» был очень хороший, и Александр стал все чаще задумываться о разведении лошадей этой породы.

К началу 1917 года винокуровский табун насчитывал полтысячи лошадей разных типов и групп. Лишь последние покупки были удачны. Превосходный орловский жеребец Барчук был куплен за 65 тысяч рублей, а жеребец Капитал — за 35 тысяч рублей. Матке Винокуров отводил весьма скромную роль — давать приплод. Ответственность за качество потомства всецело ложилась на жеребца. В итоге приплод получался незначительным и не превышал 16%. Процесс воспитания молодняка сводился к кормлению. Но коннозаводское дело все равно приносило доход, - ремонтные комиссии воюющей армии платили за лошадей хорошие деньги. Мобилизованных на фронт работников заменили пленные мадьяры.

Первые годы Советской власти были очень тяжелыми для завода. Несмотря на многочисленные просьбы односельчан, красные расстреляли хозяина — Александра Винокурова. Конный завод объявили всенародной собственностью. Затем последовали реквизиции, - коней забирали белочехи, колчаковцы, партизаны и просто бандитские шайки. Но много лошадей было спасено о реквизиций крестьянами, - они уводили небольшие табуны в лес и дожидались, пока «гости» не уйдут.

После Гражданской войны местные энтузиасты коневодства во главе с выборным председателем правления Ф.Сдобниковым буквально по крохам восстанавливали развалившееся хозяйство. Угнанных животных разыскивали даже в соседних губерниях. К июню 1920 года собрали три сотни лошадей. Среди них были кровные рысаки, верховые полукровки и английские скаковые. Из Москвы пришло указание о передаче конным заводам и племенным государственным конюшням всех породистых лошадей из Красной Армии и партизанских отрядов. Была создана специальная комиссия. С этого времени на заводе серьезно занялись племенным коневодством.

В 1923 году распоряжением Сибирского треста конных заводов бывший винокуровский завод получил название «Первый Сибирский государственный конный завод». Управляющим был назначен опытный коневод С.Андреев – бывший эсер. Парторгом к нему приставили некоего Луковского. К счастью, «комиссар» оказался горячим поклонником самогона и противоположного пола, – на другие подвиги у него просто не хватало сил.
Чтобы выращивать племенных резвых лошадей, нужно было учиться работать по-новому – на основе передовой зоотехники и с учетом местных условий. Примером стал знаменитый в ту пору Хреновский конный завод — родина орловского рысака. Дело пошло: для испытания на Московский ипподром было отправлено 20 лошадей, на Ленинградский - 10. К концу 20-х годов завод уже поставлял орловских рысаков с резвостью 2 мин. 30 сек. на дистанции 1600 метров. Кроме того, здесь занялись семеноводством – выращивали сортовые семена для других хозяйств. В 1929 году хозяйство было переименовано в Алтайский конный завод № 39. Его возглавил Г.Ломовцев. Первый управляющий С.Андреев стал начконом и смог больше времени уделять любимому делу.

«Лошадь еще свое слово скажет!» - говорил маршал С.Буденный. Требовалось коренным образом повысить качество лошадей в Красной Армии и в народном хозяйстве. В годы первых пятилеток на предприятии началась большая работа по закреплению кадров. Рабочих расселяли по домам раскулаченных. Кроме того, были построены ведомственные «коммуналки» для семейных и общежитие для одиноких, рабочий клуб, столовая, баня. У завода появились еще две конюшни и новая контора. С середины 20-х годов в хозяйство стали поступать немецкие молотилки и американские тракторы – «фордзоны», «интеры» и «валисы». Значительно увеличилось производство концентрированных кормов, сена, укрепилась кормовая база коневодства. В Карповском отделении занялись разведением племенных тяжеловесов барбансонов. Завод начал выращивать производителей-улучшателей. К концу 30-х годов здесь насчитывалось 514 орловских рысаков и 362 племенные упряжные лошади. Алтайский конный завод стал высокорентабельным хозяйством: он ежегодно продавал более ста голов молодняка и получал до 150 тысяч рублей прибыли.

В начале Великой Отечественной войны на фронт были призваны более 200 работников завода – практически все трудоспособные мужчины. 167 человек не вернулись с фронта. Вся тяжесть работы легла на плечи женщин и подростков. Несмотря на их самоотверженность, хозяйство пришло в упадок: более чем в 2 раза сократились посевные площади, снизилось поголовье племенных лошадей. Но 353 орловских рысака здесь сумели сохранить. Они и стали тем фундаментом, на основе которого развивалось коннозаводское дело в послевоенное время. Целых 6 лет потребовалось хозяйству, чтобы восстановить довоенный уровень производства. Поголовье племенных лошадей за выросло до 504 голов Попутно пришлось заняться животноводством: к 1952 году стадо крупного рогатого скота достигло 603 голов. Большой вклад в восстановление завода внес выпускник Тимирязевской академии П.Федько. В 1944 года он был назначен директором и проработал в этой должности 15 лет.

В начале 50-х годов о рысаках Алтая узнали конники всей страны. В 1952 году жеребец Наст выиграл большой зимний приз на Свердловском ипподроме. Наст стал первой лошадью экстра-класса. На следующий год Талисман, Лафет и Люстра завоевывают в Свердловске все основные зимние и летние призы для трех- и четырехлеток. Через год жеребцу Корсару присуждается аттестат первой степени на ВДНХ СССР. А в 1959 году жеребец Злодей проходит 2400 метров за 3 минуты 17,4 секунды.
В 1961 году Презент пробежал в Томске дистанцию 1600 метров за 2 мин. 0 9 сек. В 1963 году Ивняк на Московском ипподроме показал рекордное время —2 мин. 07,4 сек. В 1964 году жеребец Чиж преодолел в Томске дистанцию 1600 метров за 2 мин. 09 сек. Жеребец Элегант побил рекорд на Новосибирском ипподроме среди двухлеток. Хороший результат показала кобыла Гривна на Московском ипподроме. Рысак Бурачок на Одесском ипподроме выиграл Большой Орловский приз. В 1968 году сразу три алтайских рысака – Иллюминатор, Искитим и Маклец — показали заветные 2 мин. 10 сек. В 1969 году удивил ставший уже знаменитым жеребец Полевик: он поставил всесоюзный рекорд - пробежал дистанцию 1600 метров за 2 мин. 04 сек. В 1970 году Литер показал 2 мин. 09 сек., а Матлот — 2 мин. 10 сек. Успехи алтайских рысаков стали хорошей рекламой: тюменцевских лошадей закупили ипподромы Венгрии, Финляндии, Румынии, Швеции и Кореи.

Три года подряд заводу присуждается переходящее Красное Знамя Совета Министров РСФСР и ВЦСПС, коллектив был награжден Красным Знаменем Министерства сельского хозяйства. Большая заслуга в этом принадлежала тогдашнему директору В.Жеваго. Он пришел в завод в 1942 году, много лет работал ветврачом, получил почетное звание «Заслуженный ветеринарный врач РСФСР». В.Жеваго руководил заводом 14 лет. В эти годы динамично развивались все отрасли хозяйства, выполнялись и перевыполнялись планы по зерну, свекле, мясу и молоку. Успехи в животноводстве были достигнуты благодаря главному зоотехнику завода М.Астахову, зоотехнику-селекционеру Н.Кожевниковой и многим их помощникам.

В 70-е годы завод занимал первое место в Российской Федерации по выращиванию молодняка. Алтайские рысаки выиграли республиканский приз на Киевском ипподроме. В 80-х годах достижения шли по нарастающей: Иппик, Поспешная, Жакой и Поток установили 11 всесоюзных и всероссийских рекордов, некоторые из которых не побиты и по сей день. Иппик первым из орловских рысаков «выбежал» из двух минут, — 1600 м он прошел за 1,597 мин. а на дистанции 2400 м показал 3,25 мин. Эти успехи были подготовлены огромной работой А.Комиссарова. Он возглавил кончасть завода еще в 1948 году и трудился на этой должности 25 лет. Именно Комиссаров определил линии в племенном коневодстве, принесшие феноменальные результаты.

С 1983 года по 2002-й коллективом руководил Л.Лукьянов, получивший звание “Заслуженного работника сельского хозяйства”. Он прекрасно знал свое дело и умел находить верный путь в лабиринтах рыночной экономики. Мастерами и энтузиастами своего дела были тренеры наездники и конюхи П.Саранцев, П.Красов, А.Нефедова, А.Хайдуков, И.Князьков, И.Фролов, А.Чуденко, П.Кныриков, В.Альшанский, А.Куковицкая, М.Юшков, Н.Мелентьева, С.Куликов и П.Хайдукова.
После возобновления испытаний на Московском ипподроме вспыхнули новые звезды: при розыгрыше «Приза Барса» жеребец Испытатель занял третье место. Баргузин, Испанец и Батист становились первыми, показывая лучшее время на дистанцию 1600 метров. В 2001 году на Всероссийских соревнованиях в Уфе команда Алтая впервые в истории стала первой. Баргузин одержал в Москве 17 побед. По типу и экстерьеру он был признан лучшим в России среди четырехлетних рысаков. В 2002 году Переплет выиграл «Большой приз среди трехлетних рысаков», «Осенний дистанционный приз» и «Приз Отклика». В 2003 году лошади конного завода приняли участие в проведении Дней Франции в России и международная комиссия присудила на ринг-выводке первую премию Изотопу и Баргузину.
В октябре 2003 года на Российской агропромышленной выставке «Золотая осень» госплемконезавод «Алтайский» был признан победителем конкурса за лучшие показатели в развитии племенного животноводства и награжден Дипломом 1-й степени и Золотой медалью. Питомцы завода успешно выступают на ипподромах Германии, Великобритании, Голландии и Италии. Только за последние годы немцы приобрели на заводе 30 рысаков. Жеребец Зодиак — абсолютный чемпион породы 1992 года - был подарен английской королеве. Одного из жеребцов приобрели в подарок Президенту России Владимиру Путину. В 2004 году конезавод «Алтайский» был награжден «Международной золотой звездой за качество».

В 2006 году коневодческая отрасль завода выделилась в самостоятельное предприятие - ООО “Алтайский конный завод № 39”. Люди, материальная часть, кони — все осталось на месте. На сегодняшний день в заводе имеется около 60 конематок со среднегодовым поголовьем 200-220 голов, 1650 гектаров пашни и необходимый набор сельхозтехники. В коллективе работают 50 человек. Есть и новые достижения: рысак Бельмондо стал призером в розыгрыше «Приза Барса», «Вымпел» занял второе место в розыгрыше «Приза Пиона», а Браслет взял первые призы на ипподромах Барнаула и Новосибирска. Рысаки завода снова признаны чемпионами породы: Историк стал лучшим на ринг-выводке, а Маскарад победил на выставке «Эквирос» в Сокольниках.

В настоящее время Алтайский конезавод входит в тройку лучших в России. Предприятием руководит Е.Куковицкий. Он приехал в поселок Заводской после окончания Тимирязевской академии, 20 лет работал начконом, получил почетное звание «Заслуженный зоотехник Российской Федерации». Сегодня ему помогают бригадиры А.Мухин и Е.Суковатицына, зоотехник-селекционер О.Королева, наездники М.Юшков и В. Чурилов, конюхи О.Сердцева, Т.Андреева, Н.Киселева, И.Ожогин и другие. В год столетнего юбилея коллектив конезавода с уверенностью смотрит в будущее.

   

Племенное коннозаводство

Сегодня невозможно представить орловскую рысистую породу без племенной работы, проделанной в Алтайском конном заводе. Особое значение имело спасение потомства от выдающегося жеребца-родоначальника Барчука, спрятанного крестьянами от колчаковцев и красных партизан. Кровь этого замечательного производителя есть в каждом современном орловском рысаке. С тех пор в Алтайском заводе сформированы маточные гнезда Приманчивой, Веги, Береговой, Леди, Лигии, Лесовички и многих других. Их прямые потомки здравствуют и поныне.

Работников конезавода бережно продлевали особо ценные линии и возрождали угасающие. Взять, к примеру, старую линию Вармика, - с ней работали целых полвека, его кровью «напитали» родословные всех алтайских рекордистов и чемпионов во главе с феноменальным Иппиком. С 1954 года завод работает с линией Отбоя (Бурелом-Опора) через его сына Корсара. Корсар получил аттестат 1-й степени на ВДНХ СССР и оставил после себя резвого Ивняка (2.07,4). От него получен Персид – победитель Больших призов на Одесском ипподроме, первый рысак Алтайского конезавода кл. 2 мин. 5 сек. В 1980 году от Персида родился пятикратный рекордист Иппик - суперзвезда бегов, «орловец», открывший новую эпоху в развитии породы. Иппик оказался и успешным производителем: он дал Баргузина и Батиста – победителей «Приза Барса» на московском Центральном ипподроме, а также абсолютных чемпионов породы Жрицу и Инея. Иней и сегодня продолжает эту линию. Продолжают ценнейшую линию Отбоя и четыре сына Иппика, - они состоят производителями конных заводов России и Украины.

С нашим конезаводом связаны еще две знаменитые линии. С потомством Воина начали работать с 1946 года, эта линия продолжается и поныне. «Воиновские» матки считаются золотым фондом Алтайского конезавода и всей породы в целом. Кобыла Жалость (Лебедь-Жилка) стала лучшей в породе по качеству потомства, она дала пять рысаков кл. 2 мин. 10 сек., в том числе рекордиста Жакопа. От сестер Переписи и Планиды (Иллюминатор-Пролонгация) происходят рекордисты Поспешная и Поток. Для спасения линии Воина в 1991 году завод приобрел Картежника (2.07,8). Он дал замечательных жеребцов Лукомора (2.06,4), Жаркого (2.04,7) и Маскарада (2.08, 4) – чемпиона породы. От Лукомора уже успели получить двухлетнюю рекордистку Лолиту (2.14,6), а также призеров «Барса» Вымпела и Бельмондо. Таким образом на Алтае не дали угаснуть ценной линии.

В работе с линией Зенита-Ветра особенно успешным было использование жеребца Первача (Вспыльчивый-Повесть), родившегося в 1967 году. Первач стал лучшим производителем за всю историю Алтайского конезавода. От него произошли 27 рысаков класса 2 мин. 10 сек. – это второй показатель в породе. Сегодня эта линия продолжает свое существование только через питомцев нашего завода.
Сравнительно недавно Алтайский завод начал работу с двумя популярными линиями - с Пилотом через Водоската и Попугая и с Пионом через Плейбоя. Новые направления племенной работы оказались очень успешными.

В ближайшие годы конезавод будет продолжать линию Пилота, Пиона, Отбоя и Воина. Уже сформировался особый – «алтайский» - тип орловского рысака. От рысаков европейских заводов его отличает больший рост, сухость и крепость конституции и сухожильно-связочного аппарата, достаточная породность, сила, дистанционность, а также некоторая позднеспелость – следствие более суровых климатических условий.